จ.เชียงใหม่ 7 พฤษภาคม 2569 - นายพลาวุธ วงศ์วิวัฒน์ รองอธิบดีกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม เป็นประธานการประชุมรับฟังความคิดเห็น หัวข้อ “ฝ่าวิกฤตพลังงาน ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ด้วยทางเลือกขนส่งเที่ยวกลับ (Backhaul)” โดยมี นางสาวจินดา ธนาดำรงค์ ผู้อำนวยการศูนย์ส่งเสริมอุตสาหกรรมภาคที่ 1 พร้อมคณะผู้บริหารจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด นำโดย นายสิริวิทย์ ปรีชาศุทธิ์ ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนองค์กร และนางสาวลัชชานันท์ มากพานิชย์วัฒน์ รองผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ ดร.ณรงค์ ตนานุวัฒน์ นายกสมาคมธุรกิจดิจิทัลภาคเหนือ นายสมิต ทวีเลิศนิธิ ประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดเชียงใหม่ ภาคเอกชนและผู้ประกอบการเข้าร่วม ณ ห้องประชุมหิรัญญิการ์ DIPROM Center 1 และในรูปแบบออนไลน์ผ่านระบบ Zoom Meeting

การประชุมครั้งนี้ เป็นความร่วมมือระหว่าง กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม หรือ ดีพร้อม (DIPROM) และ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ภายใต้แนวคิดการบริหารจัดการ “Share Logistics” หรือการใช้ทรัพยากรร่วมกันด้านโลจิสติกส์ ผ่านการใช้ประโยชน์จาก “รถเที่ยวกลับ” (Backhaul) ของเครือข่ายขนส่งอะไหล่โตโยต้า ที่เดิมต้องวิ่งกลับแบบเที่ยวเปล่า มาพัฒนาเป็นพื้นที่ขนส่งสินค้าให้กับผู้ประกอบการ SMEs วิสาหกิจชุมชน และกลุ่ม OTOP ช่วยลดต้นทุนค่าขนส่งได้ประมาณ 30–50% พร้อมลดการปล่อยคาร์บอนได้ราว 50% สอดรับแนวทางอุตสาหกรรมสีเขียวและการพัฒนาอย่างยั่งยืน

รองอธิบดีพลาวุธ กล่าวว่า ปัจจุบันภาคอุตสาหกรรมไทยกำลังเผชิญความท้าทายจากต้นทุนพลังงาน ค่าขนส่ง และความผันผวนของห่วงโซ่อุปทานโลก การสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพจึงเป็นกุญแจสำคัญในการช่วยผู้ประกอบการลดต้นทุน เพิ่มศักยภาพการแข่งขัน และสามารถปรับตัวได้ทันต่อสถานการณ์โลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งสอดคล้องตามนโยบาย “One MIND : อุตสาหกรรมหนึ่งเดียว” ของนายวราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ที่มุ่งเน้นการบูรณาการความร่วมมือในการทำงานจากทุกภาคส่วน เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมไทยให้สามารถเติบโต และแข่งขันได้อย่างยั่งยืน ซึ่งเป็นไปตามแนวทางอุตสาหกรรมคู่ชุมชน ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้ศูนย์ส่งเสริมอุตสาหกรรมภาคที่ 1 หรือ DIPROM Center 1 (DC1) เป็นพื้นที่นำร่อง (Northern Sandbox) ในการขับเคลื่อนโมเดลความร่วมมือนี้ เนื่องจากภาคเหนือมีศักยภาพสูงด้านสินค้าเกษตรแปรรูป อาหาร เครื่องดื่ม สมุนไพร สิ่งทอ งานหัตถกรรม และสินค้าอัตลักษณ์ท้องถิ่น ซึ่งหากได้รับการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์อย่างเหมาะสม โดยเป็นก้าวสำคัญของการพัฒนาโมเดล “Resource Sharing” ด้านโลจิสติกส์ ที่ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนและเพิ่มโอกาสทางธุรกิจให้ผู้ประกอบการไทย แต่ยังสามารถต่อยอดเป็นต้นแบบขยายผลสู่ภูมิภาคอื่น ๆ เพื่อสร้างเศรษฐกิจฐานรากที่เข้มแข็งและยั่งยืนในอนาคต

ภายในเวทีรับฟังความคิดเห็น ผู้ประกอบการให้ความสนใจบริการดังกล่าวเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าเพื่อเข้าร่วมงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ เช่น งาน OTOP Mid Year และ THAIFEX พร้อมเสนอข้อคิดเห็นเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยของสินค้าอาหาร การป้องกันการปนเปื้อน การรองรับสินค้าที่มีอายุจำกัด เช่น ของสด ผลไม้ และสินค้าเกษตร รวมถึงแนวทางการขยายเส้นทางขนส่งข้ามภูมิภาคในอนาคต ซึ่งทางโตโยต้าพร้อมนำข้อเสนอแนะไปพัฒนาระบบต่อไป พร้อมทั้ง มีการจัดแคมเปญพิเศษ มอบส่วนลดค่าขนส่ง 50% สำหรับผู้ใช้บริการครั้งแรก เพื่อช่วยลดภาระต้นทุนให้ผู้ประกอบการในช่วงวิกฤตพลังงาน ตั้งแต่วันนี้ถึง 30 มิถุนายน 2569 โดยหลังจากนี้จะมีการลงพื้นที่ให้คำแนะนำด้านการจัดแพ็กสินค้าและการบริหารพื้นที่ขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเพิ่มประสิทธิผลในการใช้งานจริง โดย DC1 จะทำหน้าที่ประสานงานและติดตามผลอย่างใกล้ชิด